开州至云阳高速开工 自驾云阳龙缸旅游更方便

  26日,开州至云阳高速(江口—云阳—龙缸段)开工。今后从主城出发,经这条高速至云阳龙缸的车程将比现在节省约1小时。

  桥隧比达70%以上 预计2023年底前通车

  据介绍,开州至云阳高速(江口—云阳—龙缸段)路线起于重庆云阳江口镇九龙村,与规划的开云巫高速公路衔接,往南经南溪、黄石,上跨穿过郑万高铁,经黄岭后,在云阳县城东侧跨越长江,继续往南经凤鸣、龙角,路线终点止于云峰(龙缸)。

  项目全长约70公里,采用设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准建设,其中云阳长江二桥采用双向六车道。全线共设置10处互通(含预留2处),桥隧比70.67%。项目预计2023年底前通车。

  今后将串联多个景区 出行更方便

  市交通局介绍,开州至云阳高速(江口—云阳—龙缸段)的建设对畅通云阳南北交通联系,打通出鄂省际通道,优化渝东北区域路网,助推库区脱贫攻坚,实现交旅融合发展具有十分重要的意义。

  据了解,开州至云阳高速(江口—云阳—龙缸段)建成后,将构建云阳南北纵向骨干交通网络,与规划的开云巫高速、既有的G42高速、规划的万州—云阳—奉节—巫山长江南线、万开高速、奉溪高速公路形成渝东北“三横三纵”的高速路网格局。

  值得一提的是,今后这条高速还将串联起云阳龙缸景区、普安世界级恐龙化石基地、巫溪红池坝等旅游景点,形成渝东北旅游大循环圈。

  云阳县交委相关负责人介绍,待开州至云阳高速(江口—云阳—龙缸段)建成后,从主城到云阳龙缸,经这条高速,车程将比现在节省约1小时。从云阳县城至普安世界级恐龙化石基地的车程将由现在的1个小时缩短至20分钟左右。(记者 刘艳)

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